Continental / Vitesco VD56.1 ECU reparatie – P0612 / P0002

De Continental / Vitesco VD56.1 motor-ECU wordt veel toegepast in voertuigen met de 1.2 PureTech benzinemotor, onder andere bij Peugeot, Citroën, DS, Opel en diverse andere Stellantis-modellen.

De VD56.1 is inmiddels een van de meest voorkomende ECU’s die wij bij Dr. Ecu binnenkrijgen voor reparatie.

Veelvoorkomend probleem

Veelvoorkomende storing: P0612 / P0002

Een bekend probleem van de VD56.1 is een interne storing waarbij de aansturing van de hogedruk-brandstofregelaar niet meer correct functioneert.

Deze storing is tevens bekend en beschreven in de DDTSB-database (Diagnose Dan Technical Service Bulletins). In de praktijk zien wij deze storing inmiddels regelmatig terug bij voertuigen die zijn uitgerust met de VD56.1 motor-ECU.

Hierbij kunnen onder andere de volgende foutcodes worden opgeslagen:
- P0612 / P0612:92 – Engine ECU: Performance or Operation Does Not Conform
- P0002 / P0002:92 – Control Of The High Pressure Fuel Flow Regulator: Performance or Operation Does Not Conform
- P0171 – System Too Lean
- P3072
De auto kan hierdoor slecht of moeilijk starten, onregelmatig lopen, nauwelijks op het gaspedaal reageren of onvoldoende brandstofdruk opbouwen.

Wanneer uit diagnose blijkt dat de VD56.1 ECU zelf de oorzaak is, kunnen wij deze storing in veel gevallen repareren. Hierdoor kan de originele ECU behouden blijven en is vervanging en opnieuw programmeren niet nodig.

Beschadigde of verbrande printplaat

Een ander probleem dat wij regelmatig bij de VD56.1 tegenkomen is schade aan de printplaat (PCB). Hierbij kunnen componenten of delen van de printplaat plaatselijk verbranden.

Wanneer de PCB-schade niet te groot is, kunnen wij ook deze ECU in veel gevallen herstellen.

Is de schade dusdanig groot dat een betrouwbare reparatie van de originele ECU niet meer mogelijk is? Dan kunnen wij in veel gevallen een andere VD56.1 ECU volledig plug & play leveren.

LET OP! Het beschadigen van de pcb wordt vaak veroorzaakt door een defecte elektrische waterpomp, controleer deze altijd goed!

Wij hebben hiervoor altijd een aantal VD56.1 ECU’s op voorraad.

Ook programmeren, virginizen en IMMO OFF
Naast reparatie bieden wij voor de Continental / Vitesco VD56.1 diverse andere mogelijkheden:
- ECU programmeren
- Vervangende ECU plug & play maken
- Virginizen / resetten van de ECU
- IMMO OFF / startonderbreker uitschakelen
- Data overzetten naar een andere VD56.1 ECU
Hierdoor kunnen wij ook een oplossing bieden wanneer de originele ECU niet meer gerepareerd of normaal geprogrammeerd kan worden.

Veelvoorkomende VD56.1 onderdeelnummers
Wij werken onder andere met VD56.1 ECU’s met de volgende nummers:
Hardware
- 9815023380
PSA / Stellantis nummers
- 9821501480
- 9829492880
- 9829728480
- 9834609880
- 9838397380
- 9851418180
Continental / Vitesco nummers
- A2C1950700101
- A3C0320410001
- A3C0602110001
- A3C7055900001
Staat uw nummer er niet tussen? Neem dan contact met ons op. Er bestaan meerdere uitvoeringen van de VD56.1.

VD56.1 ECU opsturen voor reparatie
De ECU kan eenvoudig naar Dr. Ecu worden opgestuurd.
Gebruik hiervoor altijd eerst het reparatieformulier op onze website. Na het invullen kunt u de ECU naar ons opsturen.

https://dr-ecu.nl/reparatie-aanmelden/

Na ontvangst controleren wij de ECU en voeren wij de benodigde reparatie of programmering uit. Wanneer reparatie door ernstige PCB-schade niet meer verantwoord mogelijk is, kunnen wij indien beschikbaar een vervangende ECU plug & play leveren.