Renault DC4 / EDC / Getrag 6DCT250 TCU reparatie & ruilmodule

Transmissiestoring, schakelproblemen, clutch- of shift-drum fouten

De Renault EDC-transmissie maakt bij verschillende modellen gebruik van de Getrag 6DCT250, binnen Renault bekend als DC4. Deze transmissie gebruikt een elektronische transmissieregelmodule (TCU) voor de aansturing van onder andere de koppelingen en schakelmechanismen.

Bij Dr. Ecu kunnen we DC4/EDC TCU's testen en repareren. Daarnaast hebben we verschillende gereviseerde ruilmodules op voorraad die door ons plug & play voor het voertuig worden voorbereid.

Veelvoorkomende klachten

• Transmissie gaat in noodloop
• Auto schakelt niet of blijft in een versnelling staan
• Schokkerig of onregelmatig schakelen
• Bepaalde versnellingen vallen weg
• Problemen met de koppelingaansturing
• Storingen op één of meerdere shift drums / schakelmechanismen
• Melding transmissiestoring op het dashboard
• Storing is eerst sporadisch en wordt later permanent
• Na contact uit/aan werkt de transmissie tijdelijk weer

Veelvoorkomende foutcodes

Bij elektronische DC4-storingen kunnen onder andere de volgende foutcodes voorkomen:
• DF432 / DF433 / DF437 / DF439 - shift drum / schakelmechanisme gerelateerde storingen
• P1837 / P1839 / P1893 - shift drum / schakelmechanisme gerelateerde storingen
• DF489 / DF490 - koppelingaansturing
• P1743 / P1744 / P1899 - koppelingaansturing

De foutcode alleen bewijst niet dat de TCU defect is. De DC4/6DCT250 is een droge dubbele-koppelingtransmissie en ook mechanische slijtage, koppelingen of andere transmissiecomponenten kunnen soortgelijke klachten veroorzaken.

Testen en repareren door Dr. Ecu

Wanneer de storing in de transmissieregelmodule aanwezig is, kunnen we de originele TCU gericht testen en in veel gevallen repareren. Daarmee kan de bestaande module behouden blijven.

Gereviseerde DC4 ruilmodules uit voorraad

Van verschillende DC4-uitvoeringen hebben we gereviseerde TCU's op voorraad. Neem voor een ruilmodule contact met ons op en stuur het kenteken of chassisnummer (VIN) mee. Daarmee controleren we welke uitvoering nodig is.

De vervangende module wordt door Dr. Ecu plug & play voorbereid. Hierdoor is na montage geen dealerprogrammering nodig. Is de juiste uitvoering niet op voorraad, dan kunnen we de originele TCU waar mogelijk repareren.

Toepassingen

De DC4 / EDC / Getrag 6DCT250 komt onder andere voor bij Renault Captur, Clio IV, Kangoo, Mégane, Scénic en Kadjar en bij verschillende Dacia-modellen. De exacte uitvoering is afhankelijk van voertuig, motor, bouwjaar en transmissievariant.

Ook toegepast bij Ford

De Getrag 6DCT250-transmissiefamilie wordt ook door Ford toegepast, waar deze bekendstaat als PowerShift / DPS6. Hoewel de techniek nauw verwant is, bestaan er verschillen in uitvoeringen en voertuigtoepassing. Voor Ford PowerShift/DPS6 maken we daarom een aparte reparatiepagina.

TCU opsturen of ruilmodule aanvragen

Voor een reparatie kan de losse TCU naar Dr. Ecu worden opgestuurd. Vermeld de klacht en aanwezige foutcodes. Voor een ruilmodule ontvangen we graag kenteken of VIN en bij voorkeur een duidelijke foto van het label van de originele module.

Reparatie aanmelden