{"id":1785,"date":"2025-02-25T10:16:21","date_gmt":"2025-02-25T09:16:21","guid":{"rendered":"https:\/\/dr-ecu.nl\/?p=1785"},"modified":"2026-11-02T11:49:49","modified_gmt":"2026-11-02T10:49:49","slug":"startonderbreker-verwijderen-toyota-aygo-citroen-c1-peugeot-107","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dr-ecu.nl\/de\/startonderbreker-verwijderen-toyota-aygo-citroen-c1-peugeot-107\/","title":{"rendered":"Wegfahrsperre entfernen bei Toyota Aygo \/ Citroen C1 und Peugeot 107"},"content":{"rendered":"
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n \n \n\t\n\n\n\n

\nWegfahrsperre entfernen bei Toyota Aygo \/ Citroen C1 und Peugeot 107\n<\/h1>

\nEndlich haben wir es geschafft: Wir k\u00f6nnen jetzt die Wegfahrsperre des Toyota Aygo, Peugeot 107 und Citroen C1 der Modelle 2005 - 2014 mit dem Motorcode 1KR-FE komplett deaktivieren!\n<\/p>\n<\/div>

\n \n \n\t\n\n\n\n\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/section>
\n \n \n\t\n\n\n\n

\nH\u00e4ufiges Problem\n<\/h2>
\n \n \n\t\n\n\n\n

\nEin h\u00e4ufiges Problem bei diesen ansonsten recht zuverl\u00e4ssigen Autos ist ein Problem mit der Wegfahrsperre. Dies \u00e4u\u00dfert sich darin, dass der Motor nicht anspringt oder anspringt und sofort wieder abgew\u00fcrgt wird.
H\u00e4ufig tritt gleichzeitig der Fehlercode \u201eP0880 B2799 Kommunikationsfehler mit dem Wegfahrsperren-Steuerger\u00e4t\u201c auf. Weitere m\u00f6gliche Fehlercodes sind:

B2791 St\u00f6rung der Kommunikationsbedingung
zwischen ECM und Wegfahrsperre
B2795 Nicht \u00fcbereinstimmender Schl\u00fcsselcode
B2796 Keine Kommunikation im Wegfahrsperrensystem
B2798 Kommunikationsst\u00f6rung Nr. 2\n<\/p>\n<\/div>

\n \n \n\t\n\n\n\n\n<\/div><\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n

\nDieses Problem kann mehrere Ursachen haben, h\u00e4ufig liegt ein Drahtbruch an einem der beiden Dr\u00e4hte zwischen dem Wegfahrsperrenmodul und dem Motorsteuerger\u00e4t vor. Die Wegfahrsperre selbst gibt auch manchmal den Geist auf, schlechte Klemmung der Stifte im Stecker des Wegfahrsperrenmoduls haben wir schon erlebt, defekte oder falsche Transponder im Schl\u00fcssel wurden auch schon \u00fcberpr\u00fcft.

Um es richtig zu messen, muss das gesamte Armaturenbrett ausgebaut werden. Da es 3 Generationen gibt, m\u00fcssen wir zuerst herausfinden, zu welcher Generation das Fahrzeug geh\u00f6rt! Eine Generation hat ein orangefarbenes Kabel in der N\u00e4he des Z\u00fcndschlosses, das \u00fcber einen Zwischenstecker in ein lila Kabel \u00fcbergeht und am gro\u00dfen Stecker des Motorsteuerger\u00e4ts endet. Eine andere Generation hat ein rosa Kabel an der Immbox, das \u00fcber einen Zwischenstecker in ein gr\u00fcnes Kabel \u00fcbergeht, das am kleinen Stecker des Motorsteuerger\u00e4ts herauskommt. Wieder eine andere Generation hat keinen Zwischenstecker mehr und die Farben bleiben gleich. Und schlie\u00dflich: dann hat man endlich die richtige Generation, und es stellt sich heraus, dass die Reihenfolge der Pin-Nummern aus dem Toyota-Schema nicht mit den Nummern auf der Stiftleiste des Steuerger\u00e4ts \u00fcbereinstimmt.
Hinzu kommt, dass sich das System sperrt, wenn zu viele Startversuche mit dem Fehler unternommen werden. Sie haben also endlich den Drahtbruch gefunden und behoben, aber der Motor springt immer noch nicht an, weil das System erst wieder auf eine spezielle Weise synchronisiert werden muss.

Alles in allem verstehen Sie, dass es bei der Messung dieses Systems viel Verwirrung geben kann. Oft geben die Leute nach ein paar Tagen der Fehlersuche \/ des Teileaustauschs die Hoffnung auf.
Wir haben schon eine Reihe von Fahrzeugen gehabt, bei denen mehr Probleme geschaffen als behoben wurden, weil die Funktionsweise des Systems dem betreffenden Mechaniker nicht ganz klar war.

Daher werden wir auch regelm\u00e4\u00dfig gefragt, ob wir die Wegfahrsperre komplett deaktivieren k\u00f6nnen. Leider war das bisher nicht m\u00f6glich, sondern wir brauchten immer das ganze Auto, um das System zu diagnostizieren und zu reparieren.
Deshalb haben wir die Sache nun selbst in die Hand genommen und begonnen, eine L\u00f6sung f\u00fcr diese Systeme zu entwickeln. Mit Erfolg, denn die ersten Aygos fahren schon seit einiger Zeit ohne Probleme mit unserer Modifikation herum!

F\u00fcr welche Typen gilt diese spezielle L\u00f6sung?
Sie betrifft alle Toyota Aygo (KGB10 \/ KGB10R), Peugeot 107 und Citroen C1 der Baujahre 2005 bis 2014 mit den 1,0-Liter-Benzinmotoren mit Motorcode 1KR-FE.
Diese sind mit dem Bosch-Motormanagementsystem M7.9.5, M7.9.52, ME7.9.5 oder ME7.9.52 ausgestattet, je nachdem, ob das Fahrzeug der Euro 4- oder Euro 5-Norm entspricht und \/ oder mit einer elektronisch bet\u00e4tigten Drosselklappe \/ Gaszug ausgestattet ist.

Was sind die Vorteile?

Immer eine 100%ige L\u00f6sung
Keine stundenlange Diagnose mehr
Kein Ausbau des Armaturenbretts im Falle eines Kabelbruchs oder eines Defekts der Immobox
Keine Verwirrung mehr \u00fcber verschiedene Generationen beim Lesen des Schaltplans
Kein Lernen oder Programmieren erforderlich: Plug & Play
Das Fahrzeug muss nicht mehr zu uns transportiert werden, Sie k\u00f6nnen uns das lose Motorsteuerger\u00e4t schicken, wir passen es f\u00fcr Sie an und schicken es zur\u00fcck. Danach ist es Plug & Play, es muss nichts eingelernt werden.
Wenn ein zus\u00e4tzlicher Schl\u00fcssel hinzugef\u00fcgt wird, muss dieser nicht eingelernt werden, das Fahrzeug startet sofort (die Fernbedienung tut es, dies geschieht ohne Diagnoseger\u00e4t).
Das Problem ist f\u00fcr immer gel\u00f6st und kann nicht zur\u00fcckkehren.
Auch in einer Situation, in der alle Schl\u00fcssel verloren gehen, einfach zu verwenden\n<\/p>\n<\/div>

\n \n \n\t\n\n\n\n

\nImmobilienmodul, dieses wird nicht mehr ben\u00f6tigt!<\/i>\n<\/p>\n<\/div><\/div>

\n \n \n\t\n\n\n\n

\nWie k\u00f6nnen wir vorgehen? Bevor Sie sich mit uns in Verbindung setzen, sollten Sie ein deutliches Foto des Aufklebers des Motorsteuerger\u00e4ts machen. Dieses befindet sich an der Spritzwand auf der Beifahrerseite. Au\u00dferdem ist es sehr empfehlenswert, das Fahrzeug zun\u00e4chst auslesen zu lassen. Wichtig sind die im Motorsteuerger\u00e4t und im Wegfahrsperrenmodul vorhandenen Codes.

Sie k\u00f6nnen uns das separate Motorsteuerger\u00e4t zusenden; wir reparieren es f\u00fcr Sie und senden es Ihnen per Einschreiben mit Versicherung zur\u00fcck. Bitte f\u00fcllen Sie vorher das Reparaturformular aus. Klicken Sie dazu auf den Button \u201eReparatur anmelden\u201c oben rechts auf der Seite.
In den meisten F\u00e4llen betr\u00e4gt die Lieferzeit 1 Werktag.

Nat\u00fcrlich k\u00f6nnen Sie auch mit dem ganzen Auto vorbeikommen, und wir nehmen die Einstellung f\u00fcr Sie vor. Sprechen Sie uns dazu immer in Verbindung mit unserer Planung an.

Wir haben auch fertige Steuerger\u00e4te f\u00fcr die meisten Typen auf Lager, bitte erkundigen Sie sich nach den M\u00f6glichkeiten.\n<\/p>\n<\/div>

\n \n \n\t\n\n\n\n\n<\/div><\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n

\nEcu's

Ecu Types:
M7.9.5 0261208702 | 89661-0H022 | 89661-0H023
M7.9.5\u00a0 0261201641 | 89661-0H051
M7.9.52 0261S06147 | 89661-0H170
M7.9.52 0261S07567 | 89661-0H250
M7.9.52 0261S07611 | 89661-0H210
M7.9.52 0261S07569 | 89661-0H270
M7.9.52 0261S07568 | 89661-0H260
M7.9.52 0261S07566 | 89961-0H210
M7.9.52 0261S06148 | 89661-0H190
M7.9.52 0261S07612 | 89661-0H250
M7.9.52 0261S06146 | 89661-0H180
M7.9.52 0261S04466 | 89661-0H100
M7.9.52 0261S07613 | 89661-0H260
M7.9.52 0261S07614 | 89661-0H270
ME7.9.5 0261208704 | 89661-0H013 | 89661-0H012
ME7.9.5 0261201639 | 89661-0H031
ME7.9.5 0261201640 | 89661-0H040 | 89661-0H041
ME7.9.52 0261S04462 | 89661-0H060
ME7.9.52 0261S08723 | 89661-0H370
ME7.9.52 0261S04463 | 89661-0H080
ME7.9.52 0261S04464 | 89661-0H070
ME7.9.52 0261S06141 | 89661-0H150
ME7.9.52 0261S06144 | 89661-0H160
ME7.9.52 0261S06145 | 89661-0H130
ME7.9.52 0261S07573 | 89661-0H240
ME7.9.52 0261S07615 | 89661-0H200
ME7.9.52 0261S07616 | 89661-0H220
ME7.9.52 0261S07617 | 89661-0H230
ME7.9.52 0261S07618 | 89661-0H240
ME7.9.52 0261S08620 | 89661-0H330
ME7.9.52 0261S08720 | 89661-0H330
ME7.9.52 0261S08721| 89661-0H350
ME7.9.52 0261S08722| 89661-0H360
ME7.9.52 0261S08723| 89661-0H370
ME7.9.52 0261S08724| 89661-0H340
ME7.9.52 0261S08725| 89661-0H380

Wegfahrsperre ausschalten | Wegfahrsperre l\u00f6schen | Wegfahrsperre Bypass | Aygo Wegfahrsperre ausschalten | B2799 L\u00f6sung | B2799 Aygo | Emulator\n<\/p>\n<\/div>

\n \n \n\t\n\n\n\n\n<\/div><\/div>
\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\n \n \n \n \n \n \n\n \n Jetzt Kontakt aufnehmen<\/span>\n\n \n \n <\/a>\n\n \n\n\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/section>
\n \n \n\t\n\n\n\n

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Endlich haben wir es geschafft: Wir k\u00f6nnen jetzt die Wegfahrsperre des Toyota Aygo, Peugeot 107 und Citroen C1 der Modelle 2005 - 2014 mit dem Motorcode 1KR-FE komplett deaktivieren!<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1779,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_oxygen_hide_in_design_set":false,"_oxygen_tags":"","footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-1785","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case-studies"],"yoast_head":"\nStartonderbreker verwijderen bij Toyota Aygo \/ Citroen C1 en Peugeot 107<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"De immobilizer (startonderbreker) van de Toyota Aygo, Peugeot 107 en Citroen C1 van 2005- 2014 motorcode 1KR-FE kunnen we nu uit schakelen!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link 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